今天我要給大家分享的是齊星如何從一個(gè)小作坊穩(wěn)扎穩(wěn)打，不斷改革創(chuàng)新走到今天的發(fā)展歷程。“十四五”新征程，齊星如何轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展？我想，就是大力弘揚(yáng)多年積淀下來(lái)的齊星精神。  
　　這種精神是什么？三個(gè)故事，可以說(shuō)明。  
 

　　這個(gè)人，不是齊星的創(chuàng)始人徐德，而是當(dāng)年他苦苦尋找的人。  
　　齊星前身是隨州自行車廠，當(dāng)時(shí)資不抵債，被迫停產(chǎn)。1984年，徐總接過(guò)這個(gè)“爛攤子”后，春節(jié)剛過(guò)，他就出了一趟遠(yuǎn)門，去尋找一個(gè)人。  
　　徐總很清楚，機(jī)械制造，模具是基礎(chǔ)，模具哪里好，江蘇省武進(jìn)縣。他趕到武進(jìn)四處打聽(tīng)，還真找到了一個(gè)人：模具技術(shù)員陳元慶。  
　　他趕緊去給人家拜年，可一進(jìn)門，心里就涼了半截：陳師傅上有老母親要照顧，下有兩個(gè)年幼的孩子要撫養(yǎng)，再加上妻子多病，怎么能遠(yuǎn)赴隨州呢？  
　　可徐總不甘心，此后幾天，他“三顧茅廬”，最后拿出一個(gè)商品糧戶口指標(biāo)：“陳師傅，我徐德現(xiàn)在沒(méi)辦法給您承諾什么，這是上級(jí)分給我的，我送您了！”  
　　精誠(chéng)所至，金石為開(kāi)。陳師傅大為感動(dòng)：有這么好的帶頭人，一定能成大事，我跟您去隨州！  
　　那一年，陳元慶37歲。他一到隨州，齊星就開(kāi)始研發(fā)模具，生產(chǎn)掛車燈具等多個(gè)品種，當(dāng)年就扭虧。公司陸續(xù)幫他解決后顧之憂：家人“農(nóng)轉(zhuǎn)非”，子女入學(xué)，老婆孩子在齊星就業(yè)，住房越來(lái)越好……  
　　2017年12月，陳師傅因病離世。彌留之際，他攥著兒子的手說(shuō)：“你要知恩圖報(bào)，接好我這一棒，為齊星作貢獻(xiàn)！”  
　　這個(gè)故事，彰顯的就是齊星“人才強(qiáng)企”的創(chuàng)業(yè)精神。當(dāng)日本專家滕生、沈陽(yáng)飛機(jī)制造廠總工張懃等一個(gè)個(gè)業(yè)界專家進(jìn)駐齊星的時(shí)候，當(dāng)齊星模具團(tuán)隊(duì)發(fā)展到200多人、先后在國(guó)內(nèi)頂尖雜志發(fā)表論文50多篇的時(shí)候，當(dāng)齊星模具成為中南地區(qū)實(shí)力最強(qiáng)的時(shí)候，就是對(duì)齊星精神最有力的詮釋。  

　　2017年12月12日，習(xí)近平總書(shū)記視察徐工集團(tuán)時(shí)，坐進(jìn)由齊星為徐工配套的起重機(jī)駕駛室，強(qiáng)調(diào)要掌握和運(yùn)用好關(guān)鍵技術(shù)。  
　　記得2003年5月，公司投資400多萬(wàn)元，從日本買回一臺(tái)數(shù)控加工設(shè)備。  
　　當(dāng)時(shí)，這臺(tái)機(jī)器就是行業(yè)的“高精尖”，因?yàn)闆](méi)有數(shù)控機(jī)床人才，兩個(gè)多月沒(méi)人敢動(dòng)。  
　　這么好的“重武器”，不能成了擺設(shè)，徐總下死命令：必須齊星人自己搞定，再難也要爭(zhēng)口氣！  
　　接下這份軍令狀的，是兩個(gè)年輕人：剛從中專畢業(yè)的袁軍，機(jī)電維修工毛偉。兩個(gè)小伙子馬上投入沒(méi)日沒(méi)夜的“戰(zhàn)斗”：沒(méi)有資料，就在圖書(shū)館和網(wǎng)上找；不認(rèn)識(shí)英文，就一個(gè)一個(gè)單詞查……6天后，這臺(tái)機(jī)器終于“噗嗤”一聲啟動(dòng)了。  
　　這個(gè)故事，彰顯的就是齊星人“不怕苦不怕累”的奉獻(xiàn)精神。現(xiàn)在，袁軍已經(jīng)成為模具編程設(shè)計(jì)師、毛偉成了高新設(shè)備維修行家，齊星人可以自主研發(fā)生產(chǎn)五軸數(shù)控加工設(shè)備。  

　　1995年8月27日晚，徐總突然通知我們開(kāi)會(huì)，主題是：戰(zhàn)略大轉(zhuǎn)移，做汽車車身。  
　　大家都很震驚：當(dāng)時(shí)齊星主要生產(chǎn)汽車配件，銷售形勢(shì)火爆，產(chǎn)品供不應(yīng)求。為什么要轉(zhuǎn)產(chǎn)？  
　　徐總的發(fā)言，我至今記憶猶新。主要是兩層意思：一是產(chǎn)品對(duì)比，汽車配件是“大路貨”，技術(shù)含量低，競(jìng)爭(zhēng)激烈，而車身是總集成，技術(shù)含量和附加值高，大廠不愿干，小廠干不來(lái)；二是思想突破，不能小富即安，要大膽去突破，安于現(xiàn)狀，將來(lái)定會(huì)后悔！  
　　這次會(huì)議，彰顯了齊星人“敢于管理，敢于領(lǐng)先，敢于攀登技術(shù)高峰”的創(chuàng)新精神。現(xiàn)在，車身成為齊星的支柱產(chǎn)品，有300多個(gè)品種，年產(chǎn)可達(dá)十萬(wàn)臺(tái)。公司以此為基礎(chǔ)，形成了多元發(fā)展新格局。  
　　“一個(gè)人”“一臺(tái)機(jī)器”“一次會(huì)議”，故事雖小，卻見(jiàn)證了齊星從無(wú)到有、從小到大的征程。在齊星精神的引領(lǐng)下，齊星發(fā)展成為擁有19個(gè)子公司、年收入76億元的大型企業(yè)，改革開(kāi)放以來(lái)累計(jì)上交稅收30多億元。 　　我相信，只要3000多名齊星人把這種精神內(nèi)化于心、外化于行，齊星一定會(huì)穩(wěn)健前行，越來(lái)越好！